Jiaxing Dexun Co.,Ltd. 86-573-82716900 wendyb@dexun-hardware.cn
Roestvrij staal die Machinaal bewerkend AutomobielMotoronderdelen gieten

Roestvrij staal die Machinaal bewerkend AutomobielMotoronderdelen gieten

  • Hoog licht

    Roestvrij staalinvestering het Gieten het Machinaal bewerken

    ,

    Het automobiel het Gieten Machinaal bewerken

    ,

    ODM automobielmotoronderdelen

  • Materiaal
    Roestvrij staal
  • Eindig
    Duidelijk
  • Kleur
    Aard
  • Toepassing
    Automobiel
  • MOQ
    Per grootte
  • De dienst
    OEM/ODM
  • Certificering
    ISO9001
  • Tolerantie
    Ct4-6
  • Plaats van herkomst
    China
  • Min. bestelaantal
    500PCS
  • Prijs
    USD
  • Verpakking Details
    bellenzak en karton
  • Levertijd
    45DAYS
  • Betalingscondities
    T/T
  • Levering vermogen
    2000pcs per maand

Roestvrij staal die Machinaal bewerkend AutomobielMotoronderdelen gieten

Roestvrij staal die machinaal bewerkend motoronderdelen voor Automobiel gieten.


Beschrijving
Als de het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels te hoog is, zal het de uitbreiding van de zandvorm, vooral voor autodelen met complexe zandkernen veroorzaken. Wanneer de het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels ≥1420 ° C is, zal het afval stijgen, en de afvalprodukten zullen 50% bereiken wanneer de het gieten temperatuur 1460 ° C. is. In productie, kan het gebruik van inductieoven die de temperatuur van gesmolten ijzer beter controleren smelten.
Tekorten die kunnen worden gevormd wanneer de het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels te laag is.


(1) de poriën van het mangaansulfide Dit worden type van poriën gevestigd hieronder en meestal op de huid van autodelen, en na verwerking vaak blootgesteld. De diameter van de poriën is ongeveer 2 ~ 6mm. Soms bevatten de poriën een kleine hoeveelheid slakken. Metallographic studies tonen aan dat dit tekort door het mengsel van de scheiding en de slakken van MnS wordt veroorzaakt, omdat de het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels laag is, en de hoeveelheid Mn en S in het gesmolten ijzer is hoog.
Deze s-inhoud en aangewezen Mn-inhoud (0,5% ~ 0,65%) kunnen de zuiverheid van het gesmolten ijzer beduidend verbeteren, daardoor effectief verhinderend dergelijke tekorten.


(2) die Stomata door het gas Stomata wordt veroorzaakt van de zandkern en de luchtgaten worden vaak veroorzaakt door slechte van de zandkern te luchten. Omdat de zandkern in de kerndoos wanneer het maken van de kern wordt verhard, maakt dit vaak het aantal de uitlaatgaten van de zandkern ontoereikend. Om openingsgaten te vormen, kunnen de boorgaten worden toegevoegd nadat de kern heeft verhard.


(3) vloeibare slakkenopneming na verwerking, zal er individuele prikken onder de huid van de autodelen zijn. De diameter van de gaten is over het algemeen 1 ~ 3mm. In sommige gevallen, zijn er slechts 1 of 2 prikken. Metallographic studies tonen aan dat deze kleine poriën met een kleine hoeveelheid vloeibare slakkenopneming verschijnen, maar geen scheiding van S wordt daar gevonden. Het onderzoek toont aan dat dit tekort met de het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels verwant is. Wanneer de het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels hoger is dan 1380 ° C, worden geen dergelijke tekorten gevonden in de afgietsels, zodat zou de het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels bij 1380-1420 ° C. moeten worden gecontroleerd. Er zij op gewezen dat het ontwerp van het gating systeem is veranderd en dit tekort is niet geëlimineerd. Daarom kunnen dergelijke tekorten worden beschouwd als toe te schrijven aan de lage het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels en de vorming van gesmolten ijzer in een spoor die atmosfeer verminderen.
De het gieten temperatuur van roestvrij staalafgietsels is te laag om te vermijden.

 

Materiaal: 316 roestvrij staal, 316L-roestvrij staal
Proces: Investeringsafgietsel (Precisieafgietsel, de precisieafgietsel van de alle-Kiezelzuursol) +precision het machinaal bewerken
Eindig: Natuurlijke kleur
Toepassing: Automobiel
MOQ: Per grootte
Leveringscapaciteit: 6000pcs per maand of meer per verschillende delen
Ontwerp: Divers type van 2D of 3D tekeningen is aanvaardbaar, zoals JPG, PDF, DWG, DXF, IGS, STP, X_T, SLDPRT enz.
Normen: AISI, ATSM, UNI, BS, DIN, JIS, GB ENZ.
levertijd: 35 dagen voor steekproeven en 30 dagen voor productie.
Pakket: Bel bag+box+pallet
De dienst: OEM/ODM
Voordeel: 1. Hoog - kwaliteits materiële producten
2. Fijne het gieten techniek
3. Nauwkeurige productdimensies
4. De kwaliteit van Nice met goede oppervlakte
Certificatie: Het 16949:2016 van ISO 9001-2015 en IATF-
Tolerantie: Ct4-6 voor Investering het gieten Proces

 
Bewerkende Workshop
 
Roestvrij staal die Machinaal bewerkend AutomobielMotoronderdelen gieten 0

 

Workshop

 

Roestvrij staal die Machinaal bewerkend AutomobielMotoronderdelen gieten 1

 

Inspectiemateriaal

 

Roestvrij staal die Machinaal bewerkend AutomobielMotoronderdelen gieten 2
 

Q1: Waar kan ik product & prijsinformatie krijgen?

A: Verzend ons een onderzoek e-mail, zullen wij u contacteren aangezien wij uw post ontvangen.

 

Q2: Hoe lang kan ik de steekproef krijgen?

A: Hangt van uw specifieke punten af, binnen 3-7 dagen over het algemeen wordt vereist.

 

Q3: Wat is soorten informatie u voor een citaat wenst?

A: Vriendelijk te verstrekken gelieve de producttekening in PDF, en zal beter u kan in STEP of IGS verstrekken zijn

 

Q4: wat is de betalingstermijnen?

A: Wij keuren 30% als betalingsstorting wanneer goed de goederen worden gedaan, nemen wij foto's voor uw controle en u betaalt dan het saldo.

 

Q5: Hoe te om de goederen te leveren?

A: Wij leveren de producten door Alibaba vervoer.